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本报综合消息 因为新加坡航空公司(下称新航)入股中国东方航空股份有限公司(下称东航)一事，后者与兄弟航空公司——中国国际航空股份有限公司(下称国航)的关系趋于紧张和微妙，尤其是在国航高层以个人名义提出新的反对理由后。
国航副总裁樊澄12月17日表示，他个人认为，东航占据着上海市场重要的航空资源，东航出售股权实际上是出售航空资源，因而“东新恋”不合适。
对此，东航董事长李丰华12月20日回应称，双方的合作仅涉及资金和管理，东航并没有出售航空资源给对方。他还称，通过近段时间的路演，部分投资者对东新合作表示理解，他对引资方案在明年1月8日举行的股东大会上获得通过充满信心。
12月19日下午，李丰华和东航总裁曹建雄一行拜访了中航集团的高层，双方进行了长达3小时的会谈。
李丰华称“交谈的气氛融洽”，但据了解，双方没有达成任何共识，已通过子公司持有东航12.07%H股的中航集团也未表示将支持“东新合作”。 (黄江)
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