三台大道为东门商贸区的发展提供了便利。  本报记者  赵可义  摄

　　台山市老城区已经有500年的历史，随着商贸发展，拓展新区已成为城市发展的方向。《台山市城市总体规划（1999-2020）年》确定了“适度向东，积极向南”的城市发展方向，依托老城区，近期向老城区以东、新台高速公路以西发展，远期积极向台城河以南发展，逐步形成以东南部新城市中心为主中心，老城区中心为次中心的城市结构。东门商贸区作为台山的“东大门”，日益受到人们的关注，而它的发展前景到底如何呢？人们拭目以待。

“东大门”还需聚集人气

　　采访中，老城区某大型电器城的有关负责人称，他曾一度打算在东门商贸区谋发展，扩大经营规模。虽然旧的商业圈有它的好处，容易汇聚人气，但是城市规划不可能大范围改动，但现在家电行业达到规模经营必须在３０００平方米以上，老城区不会有这么大的营业面积让你选择，因此如果要扩大营业规模，需要在新区寻求合适的发展空间。      

　　“东大门”的发展战略不仅吸引了本土的商家，也吸引了外地的房地产商家。位于台山市新台高速公路入口处的康盛商贸中心是该市营造物流业的扛鼎之作，投资商意有意打造物流业的标志性名片。该商贸中心位于侨光大道中段，按现代市场理念精心设计。商贸中心总建筑面积２２万平方米，总投资４亿元，分三期建设。首期工程以服装批发城为主打，集超市、饮食、娱乐于一体，建筑面积６万多平方米，配套有２万平方米的休闲公园和可停放２５０辆车的停车场。第二期工程建材批发城面积８万多平方米，第三期工程土特产、海鲜批发城面积７万多平方米，配套休闲公园２万平方米。

　　有商家也对东门能否成为真正意义上的“商贸区”表示了怀疑，按照《规划》，在东门具有重要地位的侨光大道两侧是一条商业走廊，但是这条走廊能否姓“商”，还需要时间来验证，但不得不注意的是，受制于城市发展的速度、地理位置的影响，目前人气无法与老城区相提并论，东门商贸区的发展还需假以时日。同时，台山市民消费购物习惯，也对开发商的商业管理运作提出了更高的要求，如何对东门商贸区的业态进行定位，还有待进一步研究。

　　业内人士认为，新区的规划、商业定位很重要，但还需要商业龙头的带动，东门商贸区一直没有大型品牌卖场的进驻。此前盛传国美选址康盛商贸中心，但有业内人士认为，国美发展策略也在悄悄变化，以前依靠规模扩张占领市场，现在追求单店的收益，是否在二三级城市继续布点，还不好说，因而是否选址台山，国美较为谨慎。在东门商贸区投资的黄老板非常坦然地告诉记者，“东大门”要形成商贸区需要有新的商业业态的进入，以此来激活商业氛围，如果有品牌号召力的大卖场更好，它可以对东门商贸区的形成起到规范、引导的作用，对在同一个区域的商家都有好处，大家可以共同把蛋糕做大。

“东大门”蕴含商机

　　目前，在新台高速公路入口处已形成了独具特色的餐饮带，每到傍晚，尤其是周末，长岭食街便聚集了许多消费者。东门商贸区聚集了长岭食街、富城酒店、星辉酒店以及初具规模的广大电器家具城，在康盛商贸中心周围建立五星级酒店、长途客运站均在城市的规划之列。一些商业地产投资者认为，“东大门”不仅担负着经贸发展的职能，还承担城市交通的职能，因而商住、餐饮、娱乐、电器、高档购物成为投资者考虑的投资方向。

　　远离市区是新城区的发展制约因素之一，从而影响人流的聚集，市民需要时间来适应，这也是新城区必经的发展阶段。“东大门”存在巨大的商业发展潜力，这是大部分投资商的共识。业内人士称，东门周边小区的纷纷建设，人气将会逐渐汇集，今后交通优势将会更加明显，“东大门”的商业优势、商业位置会更加显现出来，但他们同时认为，“东大门”的发展属于未来。另外，东门商贸区周边的居住小区遍地开花，成为市民购房的首选地区之一，其中侨雅花苑、美琴花苑、东方豪苑、华润大厦、白石小区、环市路居民区都为人气的聚集奠定了基础。

南区促进东门商贸区发展

　　三台大道纵贯台山市的东部，贯穿北部工业带、东门、南区。三台大道二期已经破土动工，它的建成将会把南区、东门商贸区连接起来，届时东门商贸区北连环三台大道工业带，南接南区。

　　另外，南区的发展也在稳步的进行之中，南区的发展将为东门商贸区的发展提供广阔的发展空间。目前，台山市中医院、卫生局、疾控中心、新宁中学、联合中专等已经纷纷落户南区，南区将成为行政、居住、教育、卫生的中心，功能比较齐全，碧桂园项目更是为该区提供了巨大的发展潜力。虽然相对于东门商贸区，南区的发展是一个更加长期的过程，届时不管南区、东门商贸区发展是否存在竞争，但南区的起步一定会为东门商贸区的发展带来积极的因素，东南部新城区的雏形呈现在市民的眼前，台山市“东大门”的概念以及地理位置的优越性将得以体现，东门商贸区的商业地产开发商将会迎来新发展。（本报记者  赵可义）